Толчком для проведения фундаментальных исследований в области флюсовой обработки стало окончание второй мировой войны и появившееся огромное количество алюминиевого лома, из которого надо было получить качественный металл с наименьшими потерями, а так же послевоенное восстановление и промышленная индустриализация страны. За двадцать лет с 1945 по 1965 в СССР было введено в эксплуатацию 11 заводов алюминиевой отрасли. Для сравнения – за двадцать лет с 1985 года построен только один алюминиевый завод в Хакасии мощностью 300 тыс. тонн алюминия в год. Хроника тех лет поражает своим масштабами строительства:
1945 - Богословский Алюминиевый завод (180 тыс. тонн Al год)
1945 - Каменск-уральский металлургический завод
1946 - Волховский алюминиевый завод (восстановлен, 24 тыс. тонн Al год)
1947 - Завод № 95, ныне известный как ВИЛС (восстановлен)
1949 – Запорожский алюминиевый комбинат (восстановлен, 110 тыс. тонн Al год)
1951 – Кандалакшский алюминиевый завод (75 тыс. тонн Al год)
1954 – Надвоицкий алюминиевый завод (80 тыс. тонн Al год)
1954 – Белокалитвенское металлургическое производственное объединение
1959 – Самарский металлургический завод
1959 – Волгоградский алюминиевый завод (160 тыс. тонн Al год)
1962 – Иркутский алюминиевый завод (290 тыс. тонн Al год)
1964 – Красноярский алюминиевый завод (900 тыс. тонн Al год)
О том, что в эту эпоху параллельно со становлением советской алюминиевой отрасли закладывался фундамент современной флюсовой обработки, говорят года издания и названия публикации учёных Московского института цветных металлов и золота им. Н. И. Калинина (ныне МИСиС). Вот некоторые из них: «Температуры плавления некоторых флюсов для плавки алюминия» (1948, авт. И. Т. Гульдина», «О действии жидких флюсов при плавке алюминиевых отходов» (1948, А. Д. Маяц), «Исследования физико-химического действия жидкого флюса при плавке алюминия» (1953, авт. А. И. Беляева и Е. А. Жемчужина), «Роль поверхностных явлений при плавке алюминия с флюсами» (1955, авт. А. И. Беляева и Е. А. Жемчужина), «Физическая химия расплавленных солей» (1957, авт. А. И. Беляева и Е. А. Жемчужина), «Поверхностные процессы и адсорбция окиси алюминия флюсами» (1958, авт. А. И. Беляева и Е. А. Жемчужины), «Исследование реакций алюминия с флюсами» (1958, авт. А. Я Радин), «Некоторые свойства расплавленных солевых флюсов и их роль при плавке и рафинировании алюминия» (1959, авт. Н. И. Графас и А. И. Беляев) «Межфазное натяжение жидкого алюминия на границе с солевыми расплавами» (1962, авт. А. И. Беляева и Е. А. Жемчужина).
В 70-е годы прошлого столетия так же учёные МИСиСа под руководством А. В Курдюмова продолжили исследования в области флюсовой обработки алюминия, результатами которых металлурги пользуются до сих пор. «Криолитсодержащий» флюс и флюс «МХЗ» были введены в серийную технологию на всех алюминиевых заводах в СССР, а флюсы № 4 и 7 на моторных заводах для обработки Al-Si сплавов.
После участившихся авиакатастроф в СССР в начале 80-х годов, когда за 5 лет с 1980 по 1985-й произошло 152 катастрофы, 8-е управление минавиапрома СССР на металлургических заводах ввело так называемую «директивную технологию», где для выпуска сплавов авиационного назначения были введены ограничения по использованию шихты и легирующих материалов, а так же обязательная операция рафинирования флюсами. Директивная технология была разработана в 1986 году ведущим отраслевым институтом ВИЛСом.
За рубежом в эти годы так же много уделялось внимания флюсовой обработке. Наиболее интересные публикации и патенты Японии, США, Канады, Великобритании, Австралии, Польши и др. стран рассмотрены в аналитических обзорах «Современные способы рафинирования алюминиевых сплавов» за 1973 – 1977 г.г. и 1978 – 1983 г.г. под редакцией Г. С. Макарова и Б. И. Бондарева издательства ВИЛС (ДСП).
После развала СССР, а вслед за ним и научной базы, вопросам флюсовой обработки алюминия в России уделялось мало внимания. В связи с трудностями в финансировании научно-исследовательские работы стали возможны только при поддержке немногих частных предприятий, таких как «Стройбис венчур» и «ЛСТ-Металл».